2 августа, 2020

Новая семья из 5 человек: BMW обновляет бизнес-класс

Автор: Александр

BMW модернизирует весь ассортимент 5 серии. В дополнение к тонким, но эффективным внешним изменениям, есть в основном технические улучшения. Кроме того, компания полностью сосредоточена на электрификации приводов, особенно с помощью двух подключаемых гибридных систем. Все новые двигатели соответствуют стандарту выбросов Euro 6d, за исключением топовой модели M550i, которая все еще сертифицирована по стандарту Euro 6d-temp. Выход на рынок начнется в июле по цене от 49 100 евро за седан и до 51 300 евро за универсал.

Скоро ли M550i уйдет?

Последнее предполагает, что M550i исчезнет на короткое время или полностью в конце года. 4.4-литровый битурбо V8 — единственный двигатель без электрификации. Как четырех-, так и шестицилиндровые двигатели имеют мягкую гибридную систему, это касается как бензиновых, так и дизельных приводов. Также новым является выбор между двумя подключаемыми гибридными системами. 4-цилиндровый бензиновый двигатель (135 кВт) с электрической машиной мощностью 80 кВт объединен с мощностью 215 кВт / 292 л.с. (420 Нм). Этот BMW 530e доступен как седан, а также в качестве туристического. И за дополнительную плату с xDrive. Тур в форме PHEV будет доступен только с 11/20. Тогда BMW 545e xDrive также будет доступен. Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель (210 кВт) с электродвигателем мощностью 80 кВт, очевидно, построен только как седан. Мощность системы 290 кВт (394 л.с.) с крутящим моментом системы 600 Нм уже убедительна на бумаге.

Все приводы в обзоре

  • BMW 520i Седан / Универсал: бензиновый двигатель R4, MHEV, 184 л.с. (290 Нм)
  • Седан BMW 530i (xDrive) / Универсал: бензиновый двигатель R4, MHEV, 252 л.с. (350 Нм)
  • седан BMW 540i (xDrive): бензиновый двигатель R6, MHEV, 333 л.с. (450 Нм)
  • BMW 540i xDrive Touring: бензиновый двигатель R6, MHEV, 333 л.с. (450 Нм)
  • Седан BMW M550i xDrive: бензиновый двигатель V8, 530 л.с. (750 Нм)
  • BMW 520d (xDrive) Седан / Универсал: R4 дизель, MHEV, 190 л.с. (400 Нм)
  • Седан BMW 530d (xDrive) / Универсал: R6 дизель, MHEV, 286 л.с. (650 Нм)
  • BMW 540d xDrive Sedan / Универсал: R6 дизель, MHEV, 340 л.с. (700 Нм)

Конец выхлопных труб

5 серия будет построена, как и раньше, в Дингольфинге. За исключением лимузина 5-й серии, который также строится на заводе Magna Steyr в Австрии. Самыми яркими изменениями, безусловно, являются фары и задние фонари в виде слегка адаптированной почки. Однако седан увеличился в длине на 27 миллиметров, а универсал — на 21 миллиметр. Изменением, которое трудно принять энтузиастам, будут трапецеидальные накладки выхлопной трубы на всех моделях.

Новые огни на 5 серии

Светодиодные фары с U-образными дневными ходовыми огнями устанавливаются с завода. Опционально доступны светодиодные фары с двумя L-образными дневными ходовыми огнями. Еще одним вариантом являются адаптивные светодиодные фары с функцией матрицы. GPS-навигация предполагает наличие адаптивных фар, таких как дальний свет. Опция, предложенная выше, — это лазерное излучение, которое приносит световую точку с дальностью 650 метров от 60 км / ч. Сзади 5-я серия всегда украшена новым задним фонарем с новым изображением L.

Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,23 для седана и 0,26 для универсала по-прежнему впечатляет. Небольшую долю в 5 процентов также можно отнести к новым 20-дюймовым «пневматическим колесам». Аэродинамически, а также оптимизирован вес. В обычных вариантах экономия может достигать трех грамм в цикле WLTP, а модели PHEV — до двух грамм выбросов CO2. В противном случае, как обычно, предлагаются колеса размером от 17 до 20 дюймов.

Замечательная интеграция со смартфоном и стандартная комплектация!

На заводе водитель смотрит на цифровые инструменты с цветным 5,1-дюймовым дисплеем между ними. 12,3-дюймовый цифровой приборный блок доступен в качестве опции. Дисплей управления теперь имеет размеры 10,25 дюйма посередине и может при желании увеличиваться до диагонали 12,3 дюйма. Однако главное нововведение заключается в том, что с июля 2020 года операционная система OS 7.0 также будет представлена ​​в серии 5. Одним из нововведений в целом является «BMW Maps», представляющая собой облачную систему. Это позволяет обмениваться информацией с другими автомобилями BMW, что означает, что предупреждающие сообщения или пробки передаются быстрее. Apple CarPlay теперь является стандартом, как и Android Auto, который впервые будет включен в тест оператора 5 серии с июля 2020 года. Оба без кабельного соединения. Также есть отображение содержимого смартфона в комбинации приборов и на дополнительном заголовочном дисплее.

С технической точки зрения электромеханическое рулевое управление, по-видимому, также несколько улучшено: похвально (опционально) использование рулевого управления с задней осью (встроенное активное рулевое управление), которое теперь также доступно с подключаемыми гибридами. Кроме того, системы помощи водителю также были адаптированы. Однако в некоторых случаях они связаны с другими опциями в прайс-листе.

Дополнительные данные и информация

  • Багажник: 530 литров (410 литров на PHEV) — лимузин
  • Багажник: 560 — 1700 (430 — 1560 литров на PHEV) — Touring
  • Обновления по воздуху (после покупки): ассистент дальнего света, рекордер дисков, IconicSounds Sport (Active Sound Design)