18 июля, 2020

Skoda ENYAQ: первая информация о производительности и скорости зарядки

Автор: Александр

Skoda ENYAQ iV, полное название электрического внедорожника, станет первой моделью чехов на MEB. Комплект электрической конструкции открывает много новых возможностей с точки зрения привода и подключения, а также эффективности использования пространства. В случае последнего, Skoda до сих пор был непобедим в группе. На первый взгляд, однако, поразительно, что есть несколько вещей, которые следует учитывать при покупке электромобиля в будущем. Дьявол кроется в деталях.

Игра чисел со Skoda ENYAQ iV

Как правило, это относится к приводу и соответствующей скорости зарядки. Потому что Skoda не позволяет ENYAQ iV небольшой уровень мощности с быстрой скоростью зарядки постоянного тока. Если вы хотите быстро зарядить, вам также придется платить больше и неизбежно получить более мощный вариант привода. Все варианты привода имеют одинаковый объем багажника 585 литров и максимальную нагрузку прицепа 1200 кг. Производительность, скорость зарядки, емкость аккумулятора и, следовательно, диапазон варьируются.

Skoda Enyaq Prototyp

Зарядка постоянного тока мощностью 50, 100 или 125 кВт

Кто бы ни путешествовал часто и в течение долгого времени, он должен иметь доступ, по крайней мере, к среднему варианту «80». Только тогда зарядные токи постоянного тока будут 125 кВт. Однако зарядка переменного тока 11 кВт уже возможна со второго варианта привода. Согласно WLTP, расстояние составляет от 340 до 500 километров, в зависимости от мощности и емкости аккумулятора. Идеальным сочетанием производительности и дальности также является модель среднего размера. Вы можете заряжать до 125 кВт постоянного тока на ходу, а также иметь заметно большую емкость аккумулятора — 82 кВт-ч, а при 150 кВт — соответствующий спектр услуг для перемещения двух тонн электрических внедорожников.

Skoda Enyaq Prototyp Laden

Технические данные Skoda ENYAQ iV с первого взгляда

50 60 80 80X vRS
Мощность 109 кВт 132 кВт 150 кВт 195 кВт 225 кВт
Крутящий момент 220 Нм 310 Нм 310 Нм 425 Нм 460 Нм
Vmax 160 км / ч 160 км / ч 160 км / ч 160 км / ч 180 км / ч
0-100 км / ч 11,5 секунд 9,0 секунд 8,8 секунд 7,0 секунд 6,2 секунд
340 км 380 км 500 км 460 км 460 км
Емкость аккумулятора (нетто) 55 кВтч (52 кВтч) 62 кВтч (58 кВтч) 82 кВтч (77 кВтч) 82 кВтч (77 кВтч) 82 кВтч (77 кВтч)
Мощность зарядки DC 50 кВт 100 кВт 125 кВт 125 кВт 125 кВт
Зарядная мощность переменного тока 7,2 кВт 11 кВт 11 кВт 11 кВт 11 кВт
багажник 585 л 585 л 585 л 585 л 585 л
Нагрузка прицепа (макс.) 1200 кг 1200 кг 1200 кг 1200 кг 1200 кг

Электрический внедорожник, изготовленный на главном заводе в Млада-Болеславе, имеет длину 4648 миллиметров, ширину 1877 миллиметров (без зеркал) и высоту 1618 миллиметров. Внешние размеры и колесная база 2765 миллиметров размещают электрический внедорожник чуть ниже большого Skoda Kodiaq. Однако основное внимание было уделено эффективности шин, оптимизированных по сопротивлению качению и коэффициенту сопротивления 0,27. Позже у клиента есть выбор между задним или полным приводом. Модели Enyaq iV 80X и Enyaq iV vRS в стандартной комплектации оснащены вторым электродвигателем на передней оси. Все остальные модели поставляются с задним двигателем.

Skoda Enyaq iV Prototyp

В интерьере Skoda обещает аккуратную кабину с 13-дюймовым дисплеем для всей необходимой информации, которая также обновляется через онлайн-соединение. В качестве опции также будет доступен головной дисплей с дополненной реальностью.