11 августа, 2020

Ауди А4 Avant 35 TDI S tronic тест: модернизированный со всех сторон

Автор: Александр

После четырех лет постройки обновление продукта для Audi A4 Avant было на повестке дня. Это приносит всесторонние визуальные изменения, технические новшества в кабине и, что не менее важно, современные двигатели в среднем корпусе. Первый отчет об автомобиле Audi A4 Avant 35 TDI S tronic.

Как называется A4 Avant 35 TDI S tronic?

Чтобы очистить сложное название с самого начала: Avant at Audi обозначает комбинированную версию с большим объемом памяти (495 — 1 495 литров). 35 обозначает класс производительности, в данном случае 120 кВт (163 л.с.). TDI обозначает дизельное топливо, а последнее добавление показывает трансмиссию, в данном случае это двойное сцепление с 7 скоростями. С точки зрения цены, эта комбинация начинается с 42 350 евро, поэтому лимузин также немного дешевле на 40 700 евро. Поколение TDI EVO находится под длинным капюшоном. Это означает оптимизированное сгорание с использованием новых компонентов. В этом особом случае говорят непосредственно о 12-вольтовом мягком гибриде. Это может сделать до 5 кВт энергии торможения доступной «на потом». Этот вариант может выключить двигатель с 15 км / ч, как только вы покатитесь на светофоре. Бензиновые двигатели с автоматической коробкой передач даже справляются с этим с 25 км / ч.

Audi A4 Avant 35 TDI S tronic advanced

Оптически обновлен

Визуальное изменение притягивает Audi A4 Avant с длинным, элегантным и, следовательно, высококачественным капотом. Это поддерживается более плоским, более широким грилем. Корпус фары также был пересмотрен. Светодиодные блоки теперь всегда работают там, кроме галогенного указателя поворота на базе. Здесь вы могли бы предложить все, что связано со светодиодной технологией, но хотели бы гарантировать большее отличие от дополнительной светодиодной матрицы. Длинный капот одинаков для всех моделей, но с линией S он выглядит не так элегантно и долго, благодаря трем «слотам quattro» при переходе на передний фартук.

Audi A4 Avant 35 TDI S Line front

Впечатление от вождения A4 Avant 35 TDI S tronic

Основным изменением внутри стал переход на сенсорный экран, благодаря которому поворотная кнопка на центральной консоли освободила место для дополнительного хранения. С комфортной подвеской и средними 18-дюймовыми шинами основное внимание здесь уделяется повседневной пригодности без боли в спине. Жесткие удары иногда играют более интенсивно во внутреннем пространстве, чем с дополнительным адаптивным шасси, которое в целом несколько прочнее. 2,0-литровый турбодизель развивает крутящий момент в 380 Нм при 1500 об / мин на приводе, который, к сожалению, в этом случае приводит в движение только передние колеса. Преимущество этого устройства заключается в том, что крутящий момент на ранних этапах обеспечивает устойчивое, мощное (но одинаково тихое) ускорение. Кроме того, градация двойного сцепления с 7 скоростями позволяет легко экономить топливо в дальних поездках. По крайней мере, если вы не останетесь выше 120 км / ч.